ソイルプレミックス舗装（土壌改良技術）

• 既存の土質や路盤状態などを調べ、再生利用が可能かどうかを判断します。
• 必要に応じて土のサンプリングを行い、含水比、粒度分布、強度特性などを分析します。

• 劣化した表層や不要な部分の土を剥がして回収します。
• 後の工程で混合して再利用するための土を一時的にストックしておきます。

鋤取り後の地盤を整地し、施工面を平らにならして基礎を作ります。

• 現地で土と固化材を混合するための専用プラント（移動式プラントなど）を搬入し、組み立てます。
• このプラントで土とエコマックスSP-M素地を混練（こんれん）します。

• 固化材や改質材などをプラント付近に搬入して準備します。

• ストックしてある土とエコマックスSP-M素地を混合し、必要に応じて砕く・ふるいにかけるなどして、大きな石や廃棄物などの不純物を除去します。
• 土と固化材が均一になるようにしっかり混練します。この工程により**“ソイルプレミックス（SP-M）”**が製造されます。

混練したソイルプレミックスを敷設場所まで小運搬（ダンプやホイールローダー等で近い距離を運ぶ作業）します。

• 運んできたソイルプレミックスを敷き均し（しきならし）、必要な厚みに調整しながら転圧・締固めを行い、表層を形成します。
• これにより、舗装として必要な強度・平坦性を持たせます。

• 最後に表面の仕上げ作業を行い、表層の耐久性や美観などを高めます。
• シーリングや散水、保護剤の塗布などを行う場合もあります。

所定の養生期間を経て、設計どおりの強度や機能が確保されたら完了です。